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dcg变速箱会不会和dsg一样
公司不同 DCG是通用公司的技术，DSG是大众公司的技术。位置不同 DSG变速器的电控单元在箱体内部，长期使用有可能出现结晶现象。
二者没有区别，这二者是同一种变速器的不同叫法。
开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
dsg变速箱换档快、扭矩大、燃油经济性好，但也存在低速扭矩不足、易发生故障的缺点。下面一起来了解一下dsg变速箱和dct变速箱的区别吧。
雪佛兰dcg双离合怎么样
操控性高、更舒适 雪佛兰DCG双离合发动机的操控性更高，因为它的性能更好，其动力更强劲，更加稳定，在路上表现更加出色，让驾驶者有更舒适的体验。
搭载迈宝XL的7速DCG双离合智能启停变速箱，不仅充分发挥了双离合变速箱换挡快、响应灵敏、传动效率高、燃油经济性好等固有优势，还能应用良好的热管理技术，通过合理调整，保证可靠性，抑制低速顿挫。总体来说还是很不错的。
DCG双离合变速箱采用三轴齿轮箱与电动液压控制，最大传递扭矩为250Nm，与大众7速DSG变速箱持平。同时，这款变速箱在耐用性和稳定性方面进行了更多的考虑，通过特殊的设计确保变速箱在使用寿命内能有出色的稳定性。
还好，不是以前大众用的了，有改进，换挡平顺，低速稍有顿挫。
dcg变速箱是什么意思
1、DCG全称是doubleclutchgearbox（双离合变速箱）福特。DSG全称是directshiftgearbox（直接换挡变速箱）大众。两种变速箱全部是两个离合器，只是福特和大众不同的叫法而已。不过DCT的换挡驱动用的是伺服电机，DSG的换挡驱动是电磁阀。
2、DCG是双离合变速箱。SAIC或通用汽车将使用DCG变速箱。先说实际应用的结果。许多车主报告说，装有DCG变速箱的汽车感到沮丧。其实这是干式双离合普遍存在的问题，通用、大众和国产干式双离合都存在。
3、dcg是一种双离合变速箱技术，它被应用在雪佛兰科鲁兹车型上。与大众的7速DSG变速箱相比，DCG变速箱采用了三轴齿轮箱和电动液压控制系统，最大传递扭矩为250Nm。
4、DCG是通用公司的技术，DSG是大众公司的技术。位置不同 DSG变速器的电控单元在箱体内部，长期使用有可能出现结晶现象。DCG变速器则将名为PowerPack的控制单元安装在了箱体外部，从根本上提升了设计的可靠性和安全性。
5、R8车型采用）奥迪的双离合变速箱都是叫dsg，dcg是通用公司的双离合，叫法不一样而已，其实属于大众的dsg，只是大众使用的是干式双离合，奥迪是湿式双离合。
6、意思是变速箱内部有两组离合器，所以称为双离合。这两组离合器之间是交替工作的，当一组离合器工作的时候，另一组离合器处在半连接的状态，随时准备连接，这样换挡的节奏就会加快。
DCG双离合和DSG双离合区别
开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
是一样的。DCG全称是doubleclutchgearbox（双离合变速箱）福特。DSG全称是directshiftgearbox（直接换挡变速箱）大众。两种变速箱全部是两个离合器，只是福特和大众不同的叫法而已。
DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称双离合变速器。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。
比如DCG的关键部位磨损系数比DSG大，所以更耐用；比如DCG的离合器压盘更大更厚，会有更好的传热和更大的热冗余。应该说DCG是普通干式双离合的升级版，有很多普通干式双离合没有的优点，但也逃不过干式双离合# 8211的通病。
二者没有区别，这二者是同一种变速器的不同叫法。
DCT泛指所有的双离合变速箱。包括大众使用的的DSG，保时捷使用的PDK等等。DSG中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱。
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